Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Студія бамбукового велосипеда, що розширюється

У журналі MAKE Volume 24 Джон Каліш писав про унікальну студію Bamboo Bike у Брукліні. У цьому додатку, він дивиться на те, що група до цього часу. Ви, можливо, вже знаєте, що Джон висвітлює випадок DIY для NPR. Ми раді вітати його в MAKE як нового учасника онлайн. - Гарет

Пайпер Аллдредж, менеджер Бруклінської студії

Бруклінська Bamboo Bike Studio (BBS), де власники роблять свій власний рама з бамбука в дводенному семінарі, відкриває супутникові студії та розгалужується на збірці сталевих велосипедних рамок.

У листопаді в районі Тендерлойн у Сан-Франциско було відкрито студію з будівництва велосипеда. Всього було відкрито 42 бамбукові велосипеди. (Всього було створено не менше 400 бамбукових велосипедів після заснування організації.) Тепер студією керує співзасновник BBS Джастін Агінальдо, який описаний на веб-сайті BBS як колишній мессенджер велосипедного чемпіона. Розташована за адресою 982 Post Street, студія Сан-Франциско пропонує бамбукові споруди два рази на місяць. Та люблять mothership назад у Червоному Хуку, Brooklyn, це зараз пропонує майстерню де учасники або приносять у сталевому каркасі велосипеду або купівлі inexpensive та тоді переходять до встановлюють всі компоненти, включаючи колеса, педалі, ручки бруски та гальмо.

Джастін Агінальдо, менеджер S.F. студії, бачив тут збирання бамбука в Нью-Джерсі

"Це для тих, хто хоче мати здатність і знання, щоб мати можливість самостійно підтримувати свій велосипед", - сказав Агінальдо. Співзасновник BBS Марті Одлін додає: «Це буде справа DIY. Ми не будуємо ці велосипеди для людей. "

Шви, прикріплені до головної труби після того, як вони були обгорнуті вуглецевим волокном, просоченим в епоксидній смолі. Суміші будуть розміщені гладкими до того, як велосипед закінчиться.

Велосипедисти можуть зібрати сталевий велосипед з колісним гальмівним колісним гачком всього за 400 доларів. Студія прагне за плату менше, ніж $ 600 за один велосипед швидкості з супорт гальма. Після того як ви зібрали свій сталевий велосипед у студії у Сан-Франциско, ви маєте право на довічний доступ до інструментів і робочого місця, щоб підтримувати ваш велосипед безкоштовно.

Будівельник велосипеда Сарі Харріс оцінює її раму, яка прикріплена до виготовленого на замовлення алюмінієвого джига.

Рішення розгалужуватися на сталевих рамах велосипеди, як не дивно, було зроблено у відповідь на твердження, що бамбукові велосипеди не були повністю зелені, тому що вони не можуть бути перероблені. Епоксидна смола, яка використовується на вуглецевих волокнах на бамбукових велосипедах BBS, не піддається переробці. «Ми думали, що це є дійсною критикою», - каже Одлін. Але студія тестує велосипеди зроблені з біо-розкладаються епоксидної смоли і Odlin сподівається, що в кінцевому підсумку бамбукові велосипеди будуть повністю переробки.

«Ми просто любимо робити велосипеди з людьми», - каже 29-річний Одлін, інженер з Ліги Плюща і колишній конкурент. "Будь-який спосіб для людей, щоб приїхати, тусуватися, побудувати свій велосипед і бути частиною всього цього, ми відкриті".

Одлін розробив і побудував порошкове покриття для фарбування сталевих велосипедних рамок. Типово порошкові покриття коштують $ 30,000, але версія BBS була побудована для частки цього і має значно менший слід. "Ми сподіваємося, що ми зможемо продати їх велосипедним магазинам по всій країні", - говорить він. Це було б за 8000 доларів. Існує патент на отримання порошкового покриття BBS, який виконаний з конструкційної труби.

Будівельники велосипеда в студіях BBS в Нью-Йорку і Сан-Франциско будуть платити за порошкове покриття на годину. Одлін оцінює, що буде коштувати $ 120, щоб прикрити велосипед, хоча виробники, які збирають сталевий велосипед у студії, можуть залишити свій каркас голим, варіант, який Одлін очікує від багатьох.

На додаток до роботи фарби, будівельники велосипедів можуть створити індивідуальний значок головки для труби головного велосипеда, або з металу або тканини. Одлін, який виріс у штаті Мен, має омара на голові. Пайпер Аллдредж, менеджер Бруклінської студії, намочила бавовняну пляму з зображенням Богоматері з Гваделупи, вишитою на ній смолою, яка була на бамбукових суглобах і прикріпила її до трубки.

Раніше в цьому році три члени команди Бруклінської BBS відправилися в Кумасі, Гана, щоб створити там бамбукову фабрику велосипедів. Завдання заводу були відправлені в контейнері, упакованому в штаб-квартирі Red Hook у вересні. Одлін, Агінальдо і його колега Бен Майстерс провів два тижні в Гані в січні. Завод ведеться як прибуткове підприємство і має близько десятка працівників. Експорт технології виготовлення бамбукових велосипедів став можливим завдяки ініціативі Міленіум міст, проекту Інституту Землі Колумбійського університету. Сподівається, що об'єкт Кумасі стане першим у світі великомасштабним заводом з бамбукових велосипедів, здатним виробляти до 20 тисяч велосипедів на рік. Велосипеди призначені для сільської бідноти Гани. Початковий замовлення 750 велосипедів призначено для неурядових організацій Гани.

Odlin (у сірій футболці) та Aguinaldo (у синьому T) з ганськими тренажерами заводу велосипедів. Стоячи між двома кадрами (у сірій сорочці), BBS-співробітник Fence Heanue.

У найближчі місяці. Бамбукові велосипедні студії відкриються в Алабамі та Канаді. Механік-велосипедист Зеф Крайкер повідомляє про те, що студія, яку він відкриває, на ринку Кенсінгтонського ринку в Торонто, має працювати до кінця серпня. У сільській Грінсборо, штат Алабама, у вересні розпочнеться будівництво бамбукової студії велосипедного будівництва під егідою групи Alabamboo. Семінари пройдуть у відреставрованому історичному магазині в центрі міста Грінсборо, за словами Пам Дорр, виконавчого директора HERO, агентства розвитку громади в місті. Alabamboo це ім'я, яке Dorr і її союзники придумали для просування бамбука, вирощеного як стійка сільськогосподарська культура в Алабамі. Серед бамбукових бустерів - колишня перша леді Алабами, Марша Фолсом. Дор сказав, що на обочинах в окрузі Хейл, де знаходиться Грінсборо, достатньо золотих бамбуків, щоб побудувати пару сотень велосипедів на рік.

Студія Bamboo Bike була відкрита корпоративними рекламодавцями. Кольорові фотографії екіпажу BBS, що носять взуття Cole Haan, коли вони їхали на бамбукових велосипедах навколо свого робочого простору в Брукліні, були розміщені в брошурі компанії. Зовсім недавно, Одлін фігурує в телевізійній рекламі для телефону HTC Sensation. Коли Одлін з'являється на екрані, диктор вказує: «Ви - наступний подих свіжого повітря».

Одлін підрахував, що на даний момент на дорозі більше 400 велосипедів, зроблених в студії Bamboo Bike. В той час, як більшість з них є єдина модель швидкості, котрий коштувала $ 932, є звичай-підходять та беруть два 12-години дні побудувати, це є зараз можливе витратити тільки 700 долларов США зробити бамбуковий велосипед з coaster гальмом. Вони надходять у малих, середніх і великих розмірах. Велосипедні будівельники можуть також поставити на задній бамбуковий стійку ще 150 доларів. А тепер на BBS можуть бути побудовані гірські велосипеди та дорожні велосипеди з 7, 10, 14 і 20-ступінчастою швидкістю, включаючи внутрішні кабелі.

Для тих, хто не може потрапити в майстерні з виготовлення велосипедів в Брукліні, Сан-Франциско, Торонто або Алабамі, Одлін і його колеги можуть привезти будівлю велосипеда в місто поруч з вами. 24 серпня в Rockport, штат Мен, починається «Святкування американського велосипедного туру». Протягом наступних восьми місяців, його мобільний велосипедний майстер-клас у вантажівці відвідає дружні міста велосипедів від узбережжя до узбережжя. Вантажівка буде мати прилад для того, щоб навчити виготовлення бамбукових велосипедів, а також мобільний порошок для нанесення покриттів на сталеві велосипеди.


З сторінок MAKE: Том 24: DIY Space

Покладіть свій власний супутник на орбіту, запустіть зонд стратосфери і проаналізуйте галактики за 20 доларів за допомогою простого спектрографа! Ми розмовляємо з ракетоносіями, які знову створюють космічну промисловість, і відштовхують хакерів NASA, які роблять смартфонові роботи і супутники Lego. Це, а також повний обсяг інших прохолодно розроблених проектів, від камери гелієвої кулі, яка краще, ніж Google Earth, до електромагнітного левітатора, який стріляє алюмінієвими кільцями та багато іншого. ЗРОБИТИ Том 24, продається зараз.

КУПИТИ або ПІДПИСАТИ

Поділитися

Залишити Коментар