Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Зроблено в Китаї: випадок і проти

Виробництво є ризикованим для запуску. Прив'язка всіх ресурсів до продукту може бути небезпечною, якщо ваш продукт не виготовлений належним чином, або якщо він коштує занадто багато для виготовлення. Управління ризиками є найважливішою частиною, а приховані витрати на виробництво за кордоном можуть повністю усунути заощадження на папері. Виробники США можуть допомогти зменшити велику кількість ризику для запуску, а також запропонувати досвід і досвід, які офшорна компанія не може, заощаджуючи гроші і виробляючи більш якісний продукт.

Протягом трьох місяців 2012 року я жив у Шеньчжені, Китай, беручи участь в апаратному прискорювачі запуску HAXLR8R і намагаючись отримати мою компанію Portable Scores від землі. Я тримав блог, поки був там. Мета полягала в тому, щоб дізнатися про виробництво в Китаї, вибирати деякі фабрики, джерела наших компонентів, і отримати все готово, коли ми вибудували фінансування. Те, що я дізнався протягом цих трьох місяців, було не тільки, як це зробити, але, що бувають випадки, коли ви просто не повинні це робити, а для стартапу, це не просто гроші, а управління ризиками. Наш план зараз - «Зібрано в США».

Чому ти слід виробництво в Китаї

  • Компоненти і робоча сила дешевші

Це абсолютно вірно. Компоненти можуть бути часткою ціни, інструменти для ливарних форм значно дешевше, і робоча сила для комплектування конвеєра не є об'єднанням і легко замінюється, що робить його дуже доступним.

Одна секція одного поверху однієї будівлі Хуа Цян Бей, найбільшого ринку електроніки в світі. Кожен стенд - це вітрина для виробника або дистриб'ютора електронних компонентів. Покажіть їм свій список матеріалів, і вони отримають вам частину за лічені хвилини

  • Китайська інфраструктура

Китай був місцем, де все було зроблено протягом десятиліть. Вони дійсно добре це зробили. Їх лінії постачання для пластмаси, електроніки, транспортної логістики, всі вони досить добре прибиті вниз. Вони краще виготовляють ін'єкційні форми, ніж ми в США, і коли зацікавився досить великий клієнт, їхній уряд може буквально пересунути гори (я це побачив), щоб це відбулося. Вони робили це на деякий час, і вони можуть бути дуже хороші в цьому. Найкращий метро, ​​який я коли-небудь знаходив, був у Шеньчжені. Вони розкопали все місто за два роки і створили мережу метро, ​​яка була ефективною та зручною у використанні.

Кращий метро ніколи. Все було чистим, з дивовижними інструкціями, інтуїтивними картами, і чіткими голосами на верхній частині мандаринської, кантонської та англійської мов.

Захисне скло, дисплеї, що показують кількість хвилин до приїзду, і навіть індикатори того, де стояти при очікуванні на борт, додають до ефективності і чистоти цього метро.

  • Все відбувається швидше

Тому що вони прибивали свої лінії постачання, і всі працюють 10 годин на добу 6 днів на тиждень, і кожен знає когось, все може статися дуже швидко. Прототипування може відбуватися швидко, продукти можуть миготіти і існувати, цілі компанії можуть виникнути під ногами, перш ніж ви помітите їх (ми побачили магазин, закриваємо, продаємо, переробляємо і знову відкриваємо як зовсім інший ресторан за тиждень ).

Цей корабель був пришвартований занадто довго і Шеньчжень побудований навколо нього. Shekou Sea World - область експатів, і цей корабель тепер є домом для кондо і приємного бару, і принаймні на 1/4 милі від берега.

Чому ти не потрібно виробництво в Китаї

  • Всі приховані витрати, а реальна вартість дешевизни

Речі, перераховані вище, є правдивими, але вони не є повною історією. Так, компоненти дешеві, але вони можуть бути занадто дешевими. Фальшиві частини є загальними. Економія витрат - це азартна гра; Ви отримаєте легальну частину, яка пройде ваш контроль якості і виживе у ваших руках руки досить довго, щоб пройти дату гарантії, і якщо ні, то рівень відмов досить низький, що заощадження компенсують це? Напевно, ні.

Але у вас є й інші витрати. Цілком ймовірно, вам доведеться зробити принаймні дві поїздки до Китаю; один, щоб знайти фабрику і одну, щоб керувати нею, коли складається лінія і починається виробництво. Ці поїздки будуть коштувати кілька тисяч доларів кожен, який їсть у вашу маржу.

Вони виглядають легітимними, і будуть працювати на перших кількох фотографіях, коли вони пробували в камері, але вони є підробками і мають лише кілька МБ пам'яті.

  • Інфраструктура Китаю

Вона швидко зростає і поліпшується, але відключення електроенергії є звичайним, швидкість Інтернету повільна, телефонні дзвінки розриваються і важко зрозуміти, стандарти якості води та стандарти забруднення недостатньо забезпечені. Вологість також є проблемою, що означає, що речі деформуються, роз'їдаються і розпадаються набагато швидше.

Слід зазначити, що це покращується. Китайці розуміють це і змінюються так, що вони набагато більш західні в тому, як вони роблять бізнес і створюють відносини довіри, але це вимагає часу. За іронією долі американські вироби високо цінуються в Китаї, тому що їх якість сприймається набагато вище; вони знають, що репутація про якість “Made In China” є певною мірою істинною.

  • Затримки і час транспортування

Для всієї швидкості речей у Китаї, цегляні стіни можуть вискочити з ніде та зупиняють вас мертві у ваших слідах. Наприклад, якщо ви перебуваєте в Сполучених Штатах, де ваша ін'єкційна форма виробляється в Китаї, їм доведеться надсилати деталі для перевірки. Це вимагає часу і додає затримки, а потім ви повинні надіслати фотографії та діаграми для вказівки ревізій, які можна неправильно зрозуміти. Альтернатива - бути там фізично. Якщо ви виробляєтеся в лютому, у вас виникнуть проблеми з китайським Новим роком, під час якого вся обробна промисловість повністю закриється, і більшість працівників використовують можливість змінити роботу.

Але найбільшою затримкою вважають час доставки. Для перевезення з Гонконгу до Л.А. вантажним контейнером потрібно 18-27 днів. Потім, якщо він не зависає на митниці (і, як імовірно, буде нова компанія, що імпортує), то це займе ще кілька днів, щоб дістатися до вас вантажівкою або поїздом. Протягом цього місяця транспортування ваш продукт все ще може бути виготовлений, тому, коли ви відкриваєте свої скриньки і виявляєте, що всі вони зібрані неправильно або мають певний фатальний недолік, ви зараз маєте принаймні 2 місяці продукту. Звичайно, ви могли б перевозити по повітрю замість цього, але це коштує багато разів швидкість човна і скасовує ваші поля.

Досвід виробництва в США

Знаходження нашої місцевої виробничої компанії було пригода сама по собі і прогресувала компанія значно. Ми почали, отримуючи імена місцевих заводів з монтажу друкованих плат від нашого наставника в Design-Concepts. Ми об'їздили декілька та розмовляли з ними про наш проект та їхні можливості. Обговорення включають:

  • Прозорість вартості: коли кожен копій має значення для запуску, бачачи, де вам доручають заряд, допомагає вам приймати рішення про те, що робити.
  • Наявність обладнання: Якщо вони знаходяться на 150-відсотковій потужності, ви можете закінчити із затримкою.
  • Fit: Чи працюють вони на подібних компаніях, на подібних продуктах, в аналогічних обсягах, з можливостями виконувати всі необхідні вам процеси? Чи потрібні вони Вашому бізнесу, або Ви - клієнт незручності?
  • Безпека: Ви можете задати їм питання, на яке вони відмовляються відповідати, оскільки це віддасть таємниці іншої компанії?
  • Процес: чи зберігають вони клієнти окремих ліній, що відокремлюються від ліній RoHS, і мають детальну документацію про всі взаємодії з клієнтами та про те, як збирається продукт?
  • Співробітники: Чи працюють вони в хороших умовах і чи мають відповідні інструменти, і чи можуть вони робити рекомендації щодо поліпшення сходів?

У універсальної електроніки є декілька ліній друкованих плат, де трафарети для паяння, машини для вибирання і розміщення, печі для переплавлення, і станції тестування, кожен з яких відбувається послідовно по лінії.

Одним з наших фаворитів була Universal Electronics. Вони є великою компанією, але їх власник особисто зустрічався зі мною і йому сподобався проект, достатній для того, щоб продовжити сприятливі умови оплати, оскільки вони вірили в це. Universal Electronics була також зацікавлена ​​в Sector67, і вони взяли поїздку, щоб відвідати нас і побачити наш простір, дати нам деякі зразки розробки комплекти вони лежали навколо, і розповісти нам про їх окремі виробничі потужності спеціально для малого бізнесу. Потім вони почали працювати, представляючи нас Avnet, дистриб'ютору компонентів. Avnet зустрівся зі мною і зрозумів продукт, визначив альтернативні частини, надіслав мені зразки, і зв'язав мене зі своїм інженером, який спеціально фокусується на освітлювальних рішеннях.

Тим часом універсальна електроніка побудувала цитату, отримала компоненти, щоб побачити, якщо вони можуть отримати їх дешевше, і навіть відправив мій список компонентів до деяких інших експертів, які намагалися знайти більш дешеві альтернативи. Потім вони зв'язали мене з деякими професійними хлопцями, щоб допомогти мені з пультом дистанційного керування і Bluetooth Low Energy. Пік Gain Wireless дивився на мій дизайн і мав деякі пропозиції для мене.

Загальною темою була відкритість і прозорість. Немає жодного занепокоєння щодо НДА; вони підпишуть їх, але вони знають, що якщо вони поділяться таємницями своїх клієнтів, їхня репутація буде втрачена, і вони втратять бізнес. Вони враховували всі початкові витрати та витрати, частини та етапи монтажу / тестування. І вони знаходяться лише за годину їзди, і вони мають політику відкритих дверей, щоб я міг зайти, щоб перевірити свою збірку і взяти участь, скільки б я не хотів.

Іншою загальною темою було розуміння продукту. Вони не тільки миттєво отримали його, але й мали дітей, які б її використали, і зрозуміли, що важливо і що не було, і могли побачити шляхи поліпшення або чому були прийняті певні дизайнерські рішення. Це важливо, тому що люди, що виробляють продукт, повинні мати можливість зрозуміти, що він повинен робити, і робити пропозиції щодо вдосконалення продукту або його складання без шкоди для якості або кінцевої мети.

Як це перекладається на Портативні результати

Ми невелика компанія, і, як і всі невеликі компанії, ми обмежені у всіх критичних ресурсах; саме робоча сила, час і гроші. Якби у нас було багато робочої сили, ми могли б мати кого-небудь, присвяченого в Китаї, щоб контролювати операції і усувати ризики. Якби ми працювали в достатньо великих кількостях, коли накладні витрати на народ у Китаї компенсувалися прибутками великих обсягів, то це було б більш сенс. Якби у нас було достатньо грошей, щоб відмова цілої партії не був подією, що закінчується компанією, то це мало б сенс. Але жодне з них не відповідає дійсності. Отже, ось що ми вирішили отримати найбільшу економію коштів, зменшити ризик і виробляти локально:

    • Інструменти для лиття під тиском будуть виготовлені в Китаї компанією, що належить місцевим компаніям у США. Власник має будинок у сусідньому місті та живе у Китаї. Вони роблять форми до одного з двох стандартів: американських стандартів або китайських стандартів. Їх американські форми виготовляються в Китаї, а потім відправляються до Сполучених Штатів, тому їх можна використовувати в дуже швидких і високоякісних і високоавтоматизованих прес-формах. Це BMWs форм, та вони очікуються щоб тривати для сотень тисяч частин та є надзвичайно акуратні та заповнені з особливостями люблять охолоджуючі лінії. Китайські стандарти як і раніше хороші, але форми часто вписуються в загальний розмір бази, не завжди мають охолоджуючі лінії, і призначені для того, щоб хтось стояв біля форми, щоб вийняти його з машини. Отримавши форму цих людей, у нас буде висока якісна форма, яка значно дешевшає. Витрати на інструменти в США були б більше $ 100 тис. З Jade Molds це $ 30 - $ 40k. Незважаючи на те, що ми будемо платити за працівника, щоб стояти біля форми, ми могли б зробити це протягом двох років частин і все ще виходити вперед, плюс, якщо ми не виробляємо частину протягом двох років, то ми не будемо потонути що величезні витрати.

Інструмент для лиття під тиском з Jade Molds. Ці інструменти надзвичайно складні і вимагають багато точної фрезеруваної сталі.

    • ПХД будуть виготовлятися в Китаї. Ми довго шукали високоякісний виробник друкованих плат, і нам вдалося отримати ціну в 12 доларів за борт від компанії в Канаді, але наш поточний постачальник становить 8 доларів за борт. Раніше я відвідував цю фабрику і використовував їх для створення прототипу, і вони є високоякісним виробником, який обслуговує багато американських клієнтів і добре працює. Вони також мають більш високі стандарти забруднення.

На екскурсію по фабриці з друкованих плат.

    • Деякі компоненти будуть поставлятися з Китаю. Є деякі частини, для яких якість не є критичною, економія величезна, а ризик низький. Вони будуть отримані за межами США.
    • Деякі збори відбудуться в Китаї. Плати для перемикачів у верхній частині табло та плати для пульта дистанційного керування є малими і простими, не мають багато деталей, мають дуже великі допуски помилок, і набагато дешевше, ніж монтаж у США. (Коефіцієнт 10. У нас є цитати, щоб довести це). Для цих компонентів я вибрав партнера, з яким я працював і тестував; компанія називається NOA Labs на чолі з німцем з високими стандартами.
    • Дошка плати буде зібрана в Сполучених Штатах компанією Universal Electronics менш ніж за годину їзди. Це найважливіший компонент, який повинен бути чудовим, мати дуже жорсткі допуски, містити всю нашу інтелектуальну власність і коштуватиме найбільше. Це та частина, яка не може зазнати невдачі, не повинна мати відкидань і не може бути вкрадена.

Світлодіоди на передній панелі плати повинні виглядати чистими. Пайка рук не досить висока якість.

  • Остаточне тестування та складання відбудеться в США. А для першої партії це буде зроблено нами. Не тому, що ми не знайшли хорошого постачальника, а не тому, що ми хочемо заощадити гроші, а тому, що ми хочемо бути тими, хто об'єднався і відповідає за якість, і тому, що ми хочемо знайти недоліки в дизайні які ускладнюють монтаж. Ми хочемо, щоб ми могли знайти маленькі речі, які б полегшили збирання, наприклад, вирівнювання штифтів, покажчиків напрямку, і симетричних частин. Врешті-решт ми будемо мати його зібрану компанією в США, але тільки тоді, коли ми масштабуємо до розміру, де це є економічним. Нам подобається, коли ми можемо показати наш продукт людям, і вони розуміють, що це таке, для чого він використовується, і мати дитину, яка грає в спорт і потребує цього. Любов, яка потрапляє в продукт, робить її набагато кращою.

Одне заключне зауваження. Спочатку я сказав, що ми намагаємося для «Зібраного в США». Етикетка "Made in USA" має дуже суворі вимоги, і її застосування фактично регулюється. За визначенням, щонайменше 90 відсотків критичних компонентів мають бути отримані в США, і необхідно докласти зусиль для забезпечення відповідності цих джерел. Надзвичайно важко задовольнити це визначення і зберегти низькі витрати, а в побутовій електроніці це ще важче.

Ми намагаємося підтримувати нашу місцеву економіку, наскільки це можливо і особливо в тих областях, які є критичними для продукту. Зростаючи ми, ми зможемо додавати робочі місця, наймати людей для проведення остаточної збірки, переміщувати інші виробничі етапи на місцевому рівні, знижуючи ризик і зовнішнє опромінення.

Боб Бадділ виріс у Монтані і отримав диплом бакалавра з відзнакою в галузі комп'ютерної інженерії в штаті ОрегонУ 2004 році він почав працювати в Тихоокеанській північно-західній національній лабораторії у штаті Вашингтонсім років, роблячи передній край досліджень для уряду.Він залишив лабораторію в 2011 році, щоб стежити за своєю пристрастю з портативними результатами. Втомившись забути рахунок, чергу і час, він побудувавщось, що допомагає у всіх його видах спорту. Боб живе в Медісоні, штат Вірджинія. Він є активним членом Sector67,де він розрізає їжу лазерами і втрачає величезні повітряні кулі.

Поділитися

Залишити Коментар