Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

БЛА в південноафриканських ігрових запасах: відсутність регулювань перешкоджає захисту

Це восьме місце в серії постів, які повідомляють про місію з виявлення фактів з охорони дикої природи в Південній Африці.

ОНОВЛЕННЯ ВИКЛИКУ: 100 команд з 20 країн і 6 континентів підписалися на змагання.

Засновник і генеральний директор компанії Al-Kareem Princess Aliyah відвідує заповідник Amakhala як потенційний сайт для фіналу

ПОРТ ЕЛІЗАБЕТ, ПІВДЕННА АФРИКА - Збереження дикої природи в Південній Африці охоплює дві основні сфери - державну службу національних парків і приватні ігрові запаси. Обидва вони потребують потужних програм боротьби з браконьєрством для захисту своїх тварин, але лише державні парки можуть легально летіти безпілотних літаків без особливого винятку. Щоб дослідити цю різницю, ми заходили майже 1500 км на південь від Крюгера до заповідника Амахала в Східному мисі.

Подібно Федеральній авіаційній адміністрації США (FAA), Адміністрація цивільного повітря Південної Африки (CAA) досі не створила положення про власників БЛА, які повинні мати легально льотні літаки для боротьби з браконьєрством. Як і США, CAA каже, що вони почнуть інтегрувати БПЛА в цивільну авіацію до 2015 року. В результаті власники затримують інвестиції в технологію БПЛА.

Амахала отримав спеціальний дозвіл на демонстрацію БПЛА для фермерів і операторів ігрових резервів.

Рейнджер на амахальському ігровому заповіднику спостерігає за польотними літаками Aurora Fate Sciences "Skate"

Як і в більшості речей, коли справи йдуть поза сценарієм, відбувається веселість. Висадившись на деревах самостійно, я співчував, але невдала посадка запросила дуже потрібний комічний рельєф для інакшого демо-бізнесу.

Навіть профі отримують свої БЛА застрягли в деревах. Рейнджер Ашер відповідає.

Коли я відвідую іноземну країну, я намагаюся вивчити хоча б один рядок іноземної мови. Єдина вимога полягає в тому, щоб лінія була корисною або гумористичною. Три основні мови тут - зулуська, хоша та африкаанс.

Використовуючи БПЛА для натхнення, лінія, яку я прагнув вивчити (як корисний, так і гумористичний), був:

Чи можу я забрати свій безпілотний літальний апарат з вашого двору?

Якщо ви є носієм мови і маєте кращий переклад, будь ласка, внесіть свій внесок у коментарі.

Зулуська мова:

kungaba я ukuthatha imoto yami безпілотних ehamba emoyeni kusuka egcekeni lakho?

Африкаанс:

Чи можна приєднати моє дозвільне повідомлення?

Коса була найскладнішою. Виходячи з того, що мені було сказано, мова не має прямого перекладу на безпілотний літак, тому буквальний переклад - це щось на зразок: літаючий автомобіль без двигуна

Кхоса:

iuioto emoyeui (engaqulywa) ngaphandla (ngamuntu) kwenjuii

Рельєф тут інший, ніж у районі Крюгера в Скукузі. Це прохолодніше, менш сухе, більш гірське, а також невеликі кишені щільної рослинності, змішані з великими відкритими просторами.

Сафарі тут отримують нас по бездоріжжю і набагато ближче до дикої природи. Декорація та дика природа тут чарівна.

Норман користується популярністю у дам, тому що він утримує неповнолітніх чоловіків на лінії.

За словами рейнджерів, слони і носороги не особливо чами. Норман, слон, пройшов нехарактерно близький до групи носорогів без інцидентів. Рейнджери, як Ашер, розвивають міцну зв'язок з тваринами, тому потенціал для браконьєрства підвищує рівень тривожності для всіх.

«Ми проводимо з ними багато часу. Всі вони мають імена. Якщо ми втратимо одне (браконьєрство), то воно схоже на втрату члена нашої сім'ї », - сказав Ашер.

Рідкісна зустріч: носоріг, що взаємодіє з слоненом Норманом

Носоріг підійшов до їхнього закриття.

Найближча ми до rhino у нашій поїздці була у Amakhala

Двох дорослих і теля. Норман пасеться на задньому плані.

Біля ложі помітили гепарда.

Мій камея для серіалу: блоги з головного ложу Амахали.

Поділитися

Залишити Коментар